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Riachuelo: Anuncian Red Cloacal que permitiría limpiar El Riachuelo

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Publicado: 19 / 07 /2017

Riachuelo: Anuncian Red Cloacal que permitiría limpiar El Riachuelo

(La Boca)

Los trabajos incluyen 40 kilómetros de túneles que llevarán, a través de un representante de 12 kilómetros, lejos de la costa del Río de la Plata, los residuos cloacales tratados en la planta de saneamiento de Dock Sud.

Actualmente, los desechos se transportan hasta una planta de tratamiento en Berazategui a través de tres cloacas máximas que están saturadas. Dos empezaron a funcionar a fines del siglo XIX y principios del XX y la restante en 1946. Y se calcula que más de un 95 por ciento de la contaminación del río es consecuencia del trastorno sin restricción de aguas no tratadas y líquidos cloacales.

¿Cómo impactará?

La obra impactará en la saneamiento del Riachuelo porque eliminará los desechos cloacales que hoy son dispuestos en el ese curso de agua.

Eso tendrá una marca incidencia en las condiciones ambientales y en la salubridad de la población que vive cerca de la cuenca Matanza-Riachuelo, cuyo curso hídrico se encuentra en proceso de saneamiento.

Además posibilitará alivianar el trabajo de la Planta de Berazategui, con lo cual a futuro se van a poder incorporar 1,5 millones personas al servicio de cloacas.

El Sistema Riachuelo forma parte del Plan Nacional del Agua, que tiene como principal objetivo datar con agua potable al 100 por ciento y con cloacas al 75 por ciento de las ciudades de todo el país con destino a 2022.

Una vez en funcionamiento, el sistema contará con una capacidad de transporte y tratamiento de 2,3 millones de m3/día (27m3/seg) para beneficio directo e inmediato de la calidad de vida de millones de habitantes que viven en la margen izquierda del Riachuelo en términos de salubridad pública, impactos positivos en el medio ambiente y avance social efectivo.

La construcción se ha previsto en dos tramos: un conducto de transporte, en túnel, de aproximadamente 10,5 km de distancia y 4300 mm de diámetro interno que se extenderá desde la salida de la estación de bombeo de la Planta Riachuelo con una dirección común Sudoeste-Noreste; y un tramo de difusión de 1,5 km, que tendrá 31 difusores que permitirán obtener una mezcla íntima del efluente con el agua del Río de la Plata para completar el tratamiento.

¿Cómo se construirá?

La totalidad de los 12 kilómetros de túnel serán construidos mediante máquina tunelera del tipo TBM EPB y colocación simultánea de dovelas prefabricadas.

Para muchos de los elementos se empleará una metodología innovadora, ejecutándose desde adentro del túnel mediante el empuje de caños de acero de 63 centímetros de diámetro y una distancia aproximada de 28 metros hasta aflorar sobre el lecho del río.

A posteriori se instalarán las rosetas con seis puertos cada una que posibilitarán la adecuada dilución del efluente.

Como parte componente del alcance de este acuerdo, se ha desarrollado el acondicionamiento del predio de aproximadamente 450 metros por 250 metros donde se construirá la futura Planta de Pretratamiento.

Para ello, fue necesario construir una defensa costera de seis metros de pico sobre el frente del Río de la Plata y posterior relleno por detrás de esta y hasta la línea de costa preexistente, que involucra más de 350 mil metros cúbicos de arena, suelo de aporte y rocas de distinta graduación.

La ejecución de la obra tendrá un plazo mínimo de 5 años y generará 1500 puestos de trabajo entre obreros, técnicos y profesionales de distintas áreas.

Las obras del Sistema Riachuelo se desarrollan en tres lotes. El primero, que transporta efluentes servidos, comienza en el contorno entre CABA y La Matanza y recorre toda la ciudad hasta Dock Sud. Descomprime las cloacas máximas con más de 30 kilómetros de túneles.

Los otros dos se encuentran en Dock Sud. El segundo abarca la planta de tratamiento y las estaciones elevadoras de entrada y salida, mientras que el tercero es el emisario, en la planta Riachuelo.

Las obras de los lotes 1 y 3 son financiadas por el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), integrante del Banco Mundial, mientras que los trabajos del lote 2 son íntegramente financiados por el Estado.

fuente: Telam – Produccion: IB






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